고생하시겠군요;;;;

고생보단 골치가 좀 아프게 생겼어요, 이래저래 납기에 영향도 있고;;

계열사인줄 몰겠지만 "한진택배"이용하라고 하세욧 ^^
혹시 아나요 담달 도착할지 --;

너무 썰렁한가 ^^

ㅋㅋㅋ 천잰데

하하하하~ 진짜 한진택배가 해결해주면 좋겠어요~

그 업계에 대해 주워들은건 많은데...
이건 좀 큰데요...

근데 배울 땐 이런 일 터지는거 까지 정해놓고 일처리 하는데
필드는 아닌가 보군요

엄청 큰일이예요.. 한진해운 대체 경영을 어떤식으로 했길래 이 사단을 만드는지;;
지금 바다위에 떠있는 배들 가압류되고 입항 금지 되고 그러면 거기 실려있는 수많은 컨테이너들 화주는,,ㅠㅠ 상상하기 싫어요.

컨테이너 리턴에 관한 비용은 노미네이션 한 쪽에 1차 책임이 있죠. 스터핑 하러 출하지 들어간 컨테이너 회차료 운임이나 디텐션은 일단 해당 포워더 쪽에서 알아서 해야합니다. 아마 부킹 취소되겠네요

FOB 조건이라 당연히 컨사이니나 노미 포워더가 지불해야 한다고 생각은 하는데, 포워더쪽은 또 그렇게 생각을 안해서요.
CY에 있는 컨테이너 다른 라인 컨테이너로 교체하는 작업도 해야하는데 그 비용도 포워더는 모른체;;
컨사이니는 포워더만 노미하고, 한진 선택은 포워더가 했으니 포워더가 비용내고, 지들은 나중에 한진에 청구하는것이 맞을것도 같은데, 상황이 워낙 급작스럽고 예외적이라 뭐가 맞는지 모르겠어요~