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TldTld
11-11-15 01:23
60.♡.♡.18
지하철 자체는 노후됬지만.. 역은 멋지네연; 천장도 높고;;
지하철 자체는 노후됬지만.. 역은 멋지네연; 천장도 높고;;
기아없이는 못살아
11-11-15 01:26
112.♡.♡.35
역만 화려하죠 지하철은 언제 고장날지 모른다는
그냥 겉만 화려한거죠
역만 화려하죠 지하철은 언제 고장날지 모른다는 그냥 겉만 화려한거죠
텔레만
11-11-15 01:29
59.♡.♡.161
소련의 영향 때문인듯 합니다.
겨울이 길고 추운 지방이라,,, 남쪽지방 건축 보다 실내공간이 크더군요.
단지 공공시설 뿐 아니라 일반 주거 천장도 꽤 높직높직,,,,
소련의 영향 때문인듯 합니다. 겨울이 길고 추운 지방이라,,, 남쪽지방 건축 보다 실내공간이 크더군요. 단지 공공시설 뿐 아니라 일반 주거 천장도 꽤 높직높직,,,,
기아없이는 못살아
11-11-15 01:31
112.♡.♡.35
저도 소련 지하철 그대로 따라 한거 같아 보입니다 모스크바 지하철이 딱 저모습이죠
우크라이나 던지 아무레도 기온이 춥다 보니 저렇게 설계한거 같네요
저도 소련 지하철 그대로 따라 한거 같아 보입니다 모스크바 지하철이 딱 저모습이죠 우크라이나 던지 아무레도 기온이 춥다 보니 저렇게 설계한거 같네요
텔레만
11-11-15 01:33
59.♡.♡.161
따라 했다기 보다는 기술지원을 받았겠죠. 말씀하신 기계문제도 구 소련 때는 잘 공급된던 부품이 수급 문제가 생기면서 그런 것이고,,,,
한국지하철 초창기에 일본 쪽이 많이 참가했다고 아는데,,,, 기술 축적해서 로템이 전동차 찍을 만큼 되었지만,
꽤 많은 수의 노선 실험이 있었기에 가능했고요.
따라 했다기 보다는 기술지원을 받았겠죠. 말씀하신 기계문제도 구 소련 때는 잘 공급된던 부품이 수급 문제가 생기면서 그런 것이고,,,, 한국지하철 초창기에 일본 쪽이 많이 참가했다고 아는데,,,, 기술 축적해서 로템이 전동차 찍을 만큼 되었지만, 꽤 많은 수의 노선 실험이 있었기에 가능했고요.
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